原标题:??诠幌咄呕胙∪?022年绿色出行十佳传播案例”
2月28日,由中国交通报社主办的“2023年绿色出行政企对话会”在北京举行,会上发布了“2022年绿色出行十佳传播案例”,??诠幌咄呕咐缘谒拿某杉ㄈ倩袷眩躺鲂蟹⒄固峁┝丝山杓?、可参考的样本。
2022年,海口在广泛听取公众意见基础上,重点围绕客运走廊重塑全市公交线网结构,构建“骨干线+接驳线为主体、多样线为补充”的新线网模式,设计公交线路158条,其中骨干线19条、接驳线106条、多样线33条,充分打造更为安全有序、高效便捷、低碳环保的综合公共交通体系。
构建多层次公交服务模式
公交是城市流动的风景线,也是衡量市民出行获得感、幸福感的重要标尺。线路重复、过长、过绕……如何解决存在的种种问题?2022年,海口通过优化调整公交线网,形成以“骨干线+接驳线为主体、多样线为补充”的线网结构,实现“人享其行、物畅其流”的发展理念。
新增的游8路属于多样线,填补了昌学村村道、富观路、富南路、富群路公交盲区,有效解决了大样村、昌学村沿线以及观澜湖沿线居民、师生往返??谑星某鲂行枨?;G37路作为干线,调整后线路覆盖滨海大道、白龙路、琼州大道等公交走廊,强化长流至中心城区东西方向公共交通的联系;17路作为支线,调整后线路覆盖市一中高中部、秀英小街、国贸片区商圈、万绿园、钟楼等,终点站从海甸岛片区调整为滨江路,保持线型顺直,避免线路过度绕行……
市民徐娅是公交???,她表示,“??诠幌咄挠呕髡悸堑缴习嗤ㄇ?、景点游玩、商圈购物等多方面,通过新增或调整线路,逐渐覆盖公交盲区,为市民游客的‘吃住行游购娱’提供有力的出行保障,也更好助力绿色出行?!?/p>
为鼓励引导市民选择公交出行,??诠患沤⒂呕莩顺嫡呋疲ツ?2月,公交线网优化调整实施时同步开展为期15天的免费乘车活动,免费期后实行为期一年的公交换乘优惠活动,即1小时内换乘减免1元。
提高公交分担率和吸引力
随着海口公交线网的优化调整,日均运送乘客量、日均运营里程、到站准点率等指标全面提升,整体客流持续上升,绿色出行吸引力不断增强。
据统计,158条公交线路日均发班8200趟次,较优化前增长24%;日均运送乘客25万人次,较优化前增长16%;日均运营里程28.57万公里,较优化前增长21.26%;整体客流呈持续上升态势。
此外,公交线路平均运行速度20.3公里每小时,较优化前增长12.78%;骨干线高峰期3至5分钟/班,接驳线8至10分钟/班;发车准点率99.8%,较优化前增长3.42%,到站准点率90%,较优化前增长12.5%;整体线路运行效率持续提升。
“通过构建‘骨干+接驳+多样’公交服务模式,打造公交干线准轨道化运营和‘短距离出行有保障,中长距离比小汽车、电单车更具竞争力’的公共交通体系,有利于促进小汽车、中长距离电单车向公共交通转移,提升公交机动化分担率?!焙?诠患畔喙馗涸鹑私樯?。
今年2月10日,优化提升公交线网及配套设施建设改造项目,正式被列为我市2023年民生实事项目。该项目实施内容主要为两部分,分别是公交线网优化提升和破损老旧公交候车亭升级改造,包括调整骨干线路19条、配置接驳线102条、布设多样线31条;对54座破损老旧公交候车亭进行翻新改造。??诮ü槐忝穹窀脑煊呕ぷ鞯纳钊胧凳?,有效提升公交服务保障能力,切实提高公交上座率和乘车吸引力,提升群众出行的获得感、幸福感和满意度。(记者 陈晓洁)